舊站將于1月11日關(guān)閉，屆時(shí)將無法訪問，請您及時(shí)將舊站信息保存。
確定申通地鐵集團(tuán)下屬上海軌道交通技術(shù)研究中心招聘啟事
上海軌道交通技術(shù)研究中心(上海申通地鐵創(chuàng)新研究院)為申通地鐵集團(tuán)旗下專業(yè)從事技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新管理的單位，各類專業(yè)技術(shù)人才齊聚、師資力量雄厚，是國內(nèi)軌道交通行業(yè)唯一的“國家企業(yè)技術(shù)中心”、國家工信部的“產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺”;擁有2家省部級工程研究中心;擁有院士專家工作站(特聘院士2名)和博士后工作站;擁有行業(yè)級全場景、全專業(yè)、全功能的張江綜合實(shí)驗(yàn)基地及各類試驗(yàn)與仿真實(shí)驗(yàn)室10余個(gè)。
現(xiàn)根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求，對外公開招聘下列專業(yè)技術(shù)人員：
1、車輛基地專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)交通運(yùn)輸、車輛工程及機(jī)電相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)背景，熟練運(yùn)用段場設(shè)計(jì)常用軟件;車輛基地工藝方向，要求熟悉軌道交通車輛維修、段場工藝設(shè)計(jì)及工藝設(shè)備運(yùn)維;
(4)具備車輛基地相關(guān)專業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)管理以及相關(guān)新技術(shù)新工藝的科研能力，具備相關(guān)項(xiàng)目設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)和科研經(jīng)驗(yàn)、具備計(jì)算機(jī)編程者，有設(shè)計(jì)院或研究機(jī)構(gòu)相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮;
(5)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
2、軌道專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，政治立場堅(jiān)定，遵紀(jì)守法，品行端正，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神，有志投身城市軌道交通行業(yè);
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)熟悉軌道交通軌道專業(yè)相關(guān)知識，具有軌道設(shè)計(jì)、減振降噪產(chǎn)品研發(fā)、大數(shù)據(jù)分析及科研項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)3年以上的優(yōu)先考慮;
(4)具備較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
3、通信/車站機(jī)電系統(tǒng)專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)熟悉軌道交通通信與自動化各專業(yè)架構(gòu)、組成和新技術(shù)發(fā)展等知識，具有相關(guān)專業(yè)項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉系統(tǒng)設(shè)計(jì)或項(xiàng)目實(shí)施類工具;
(4)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
4、地下結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)熟悉軌道交通地下車站與地下區(qū)間工程，具備較強(qiáng)結(jié)構(gòu)計(jì)算分析能力，熟練掌握數(shù)值分析軟件和常用設(shè)計(jì)軟件，有設(shè)計(jì)院或施工單位實(shí)習(xí)或工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮;
(4)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
5、建筑專業(yè)工程師(建筑學(xué))
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)了解軌道交通車站建筑設(shè)計(jì)，熟練掌握常用設(shè)計(jì)軟件，有設(shè)計(jì)院工作或?qū)嵙?xí)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮;
(4)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
6、信號專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)熟悉軌道交通信號、安全評估、檢測認(rèn)證等相關(guān)業(yè)務(wù)，有相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮;
(4)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
7、交通運(yùn)輸專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)熟悉軌道交通運(yùn)輸專業(yè)相關(guān)知識，具備計(jì)算機(jī)編程及數(shù)據(jù)處理能力，負(fù)責(zé)或從事軌道交通相關(guān)行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)3年以上的優(yōu)先考慮;
(4)了解城市規(guī)劃及交通規(guī)劃相關(guān)知識，熟悉交通規(guī)劃軟件、GIS軟件等，具有注冊城市規(guī)劃師證書的優(yōu)先考慮;
(5)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
8、軟件工程專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)具備Jmeter壓測經(jīng)驗(yàn)者、全棧開發(fā)能力、跨平臺開發(fā)能力、熟練腳本編寫能力(例如shell腳本)者，具備Jmeter壓測經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
(4)后端工程師應(yīng)熟練掌握至少一種編程語言及框架(例如JAVA、C++等)，并熟練使用SQL語句;
(5)前端工程師應(yīng)熟練掌握HTML，CSS，JavaScript等編程語言，并熟悉Vue或React等常見框架;
(6)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
9、載運(yùn)工具、車輛工程、機(jī)械工程、電氣工程專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)了解軌道交通車輛組成、構(gòu)造及各子系統(tǒng)工作原理，熟悉車輛維修、工藝設(shè)計(jì)或工藝設(shè)備管理，有設(shè)計(jì)院、設(shè)備供應(yīng)商、整車制造廠或研究機(jī)構(gòu)相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮;
(4)具備扎實(shí)的機(jī)械結(jié)構(gòu)或電氣工程理論基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)建模能力，機(jī)械專業(yè)能熟練應(yīng)用AutoCAD、Catia或Solidworks等2D/3D建模軟件，有ANSYS、ANSA或Hyperworks等有限元仿真軟件應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮;電氣專業(yè)能熟練應(yīng)用matlab、simulink等電氣仿真軟件，具有C/C++、python等編程能力者優(yōu)先考慮。
(5)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
10、暖通專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)熟悉暖通空調(diào)專業(yè)相關(guān)知識，具備能耗模擬仿真能力，負(fù)責(zé)或從事軌道交通相關(guān)行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)3年以上的優(yōu)先考慮;
(4)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
11、供電專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)歷;
(3)熟悉軌道交通供電專業(yè)相關(guān)知識，具備供電系統(tǒng)模擬仿真能力，負(fù)責(zé)或從事軌道交通相關(guān)行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)3年以上的優(yōu)先考慮;
(4)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
12、檢驗(yàn)檢測專業(yè)工程師
(1)擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，熱愛軌道交通事業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，有吃苦耐勞的精神;
(2)具有相關(guān)專業(yè)碩士研究生以上學(xué)歷，工程師及以上職稱，三年及以上相關(guān)專業(yè)全職工作經(jīng)歷;
(3)熟悉軌道交通車輛、通信、信號、軌道或計(jì)量、檢測等專業(yè)相關(guān)知識，具備產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測評估能力，負(fù)責(zé)或從事軌道交通行業(yè)的產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測、評估認(rèn)證的工作經(jīng)驗(yàn)3年以上的優(yōu)先考慮;
(4)具有較好的語言能力和文字表達(dá)能力，溝通能力較強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神較好。
請應(yīng)聘者關(guān)注微信公眾號：上海地鐵招聘，點(diǎn)擊加入我們—社會招聘。查閱招聘崗位、專業(yè)及學(xué)歷具體要求，于2024年12月31日前投遞簡歷，上海軌道交通技術(shù)研究中心(上海申通地鐵創(chuàng)新研究院)將擇優(yōu)安排面試。
原文標(biāo)題：申通地鐵集團(tuán)下屬上海軌道交通技術(shù)研究中心招聘啟事
文章來源：https://www.gzw.sh.gov.cn/shgzw_xxgk_cqzp/20240402/91dc533f0a694552a0c85db32368880f.html
手機(jī)端鏈接：https://m.sydw8.com/2024/0402/499683.html
